Altran lidera el Plan Director Urbanístico del aeropuerto de aviación corporativa de Cataluña
24-05-2010
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Altran lidera el Plan Director Urbanístico Aeroportuario (PDUA) para transformar las actuales instalaciones del aeródromo Igualada-Ódena en el nuevo aeropuerto de aviación corporativa de Cataluña. La nueva instalación dará cobertura a vuelos de negocios y privados, reduciendo el tráfico de aeronaves del Aeropuerto de Barcelona.
Altran, como responsable técnico del proyecto, coordina a todos los socios y agentes, en la definición y redacción del Plan Director siguiendo las pautas definidas por Aeroports de Catalunya, organismo público encargado de la gestión de aeropuertos de la Generalitat de Catalunya.
La redacción y elaboración del PDUA, iniciado a finales de 2009 y cuya finalización está prevista para finales de 2010, incluye un análisis de viabilidad, tanto técnico como económico y estudiará los posibles impactos medioambientales así como el tráfico de visitas de las nuevas instalaciones aeroportuarias.
El Plan Director definirá la planificación urbanística y aeroportuaria del futuro aeropuerto corporativo. Asimismo, delimitará las servidumbres aeronáuticas y las limitaciones derivadas de estas obligaciones que afectan a los terrenos de su entorno, ordenará detalladamente su zona de servicio y las actuaciones necesarias para su construcción, así como las instalaciones y desarrollo de nuevas infraestructuras que facilitarán su nuevo uso como aeropuerto de aviación corporativa.
La redacción y elaboración del PDUA, iniciado a finales de 2009 y cuya finalización está prevista para finales de 2010, incluye un análisis de viabilidad, tanto técnico como económico y estudiará los posibles impactos medioambientales así como el tráfico de visitas de las nuevas instalaciones aeroportuarias.
El Plan Director definirá la planificación urbanística y aeroportuaria del futuro aeropuerto corporativo. Asimismo, delimitará las servidumbres aeronáuticas y las limitaciones derivadas de estas obligaciones que afectan a los terrenos de su entorno, ordenará detalladamente su zona de servicio y las actuaciones necesarias para su construcción, así como las instalaciones y desarrollo de nuevas infraestructuras que facilitarán su nuevo uso como aeropuerto de aviación corporativa.
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